從一間廠房，到擁有分布全國五大生產(chǎn)基地；從偏居一隅，到出口世界70多個國家與地區(qū)；從第一輛新日電動車下線，到全球累計銷售近2000萬輛；我們用品質(zhì)說話，贏得了世界的尊重和認可。

 ——新日董事長張崇舜寄語


無前人鋪路，無對手借鑒。已有20多年發(fā)展歷史的江蘇新日電動車股份有限公司（以下簡稱“新日”）是中國制造業(yè)自強不息、奮發(fā)向上的一個“縮影”。無論是以前的蓬勃發(fā)展階段，還是現(xiàn)在的“新常態(tài)”，新日一路敢打敢拼，積極探索與創(chuàng)新。如今，站立于行業(yè)前沿的新日憑借著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，持續(xù)保持健康的發(fā)展勢頭，用行動詮釋對“樹百年新日，創(chuàng)世界第一”的執(zhí)著追求，最終也用實力和成就證明了中國制造的力量。

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圖/江蘇新日電動車股份有限公司

應對市場需求變化，引入國產(chǎn)自主CAD增強設計實力

“有陽光就有新日”，這是新日的發(fā)展理念。新日創(chuàng)立于1999年，現(xiàn)已名列中國最具價值品牌500強企業(yè)。從傳統(tǒng)的交通工具到智能綠色出行，面對多樣化、個性化的市場需求和日益白熱化的行業(yè)競爭，新日不斷順應市場需求的變化，深入了解并挖掘消費者的需求，積極增強產(chǎn)品開發(fā)的設計創(chuàng)新能力，推動了電動車的迭代升級。今年6月份，新日發(fā)布了一款超高端超能跑智能鋰電車——MIKU Super，這不僅是新日電動車技術與產(chǎn)品的創(chuàng)新與突破，也標志著電動兩輪車進入了一個升級換代的新時代。創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，為持續(xù)保持強大的產(chǎn)品創(chuàng)新實力，新日堅持建設一流的研發(fā)人才團隊、積極引進先進專業(yè)的軟硬件和設備，夯實核心競爭優(yōu)勢的同時，加強設計生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理和質(zhì)量把控，確保可以在最短的周期內(nèi)生產(chǎn)出符合業(yè)務需求的產(chǎn)品，快速響應市場?！岸谠O計生產(chǎn)管控流程，通過引入先進的二三維CAD設計軟件并全面推廣應用，是我們其中的一個重要舉措?！毙氯占夹g部負責人介紹說：“一方面有助于縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，為增強設計創(chuàng)新實力提供可靠的技術支撐；另一方面能夠提升研發(fā)與生產(chǎn)部門之間的圖紙交流與協(xié)同效率，進而提高生產(chǎn)管理效益?！?/p>

 

滿足多部門應用需求，中望CAD助力新日提質(zhì)增效

電動車行業(yè)經(jīng)過二十多年的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈高度完善。近幾年來，電動車新國標的出臺加速了行業(yè)的優(yōu)勝劣汰，行業(yè)的集中度進一步提高。在此環(huán)境下，電動車生產(chǎn)企業(yè)紛紛加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度，以在市場競爭中獲得更多的主動權。隨著中望CAD的引入和應用，新日的產(chǎn)品設計效率與質(zhì)量得到了較大幅度提升，設計圖紙等技術文件也更加規(guī)范化，產(chǎn)品開發(fā)速度進一步加快。

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圖/新日生產(chǎn)的電動車產(chǎn)品（效果圖）

“中望CAD軟件運行穩(wěn)定、流暢，兼容性好，且具備很多專業(yè)化、智能化的繪圖工具，能夠幫助提高設計制圖效率?！毙氯昭邪l(fā)部工程師這樣反饋：“新版本的中望CAD采用多核并行計算技術，打開圖紙讀取數(shù)據(jù)的速度比原來所使用的CAD軟件都要快，同時軟件很好地兼容了DWG格式，無論是以前積累的圖紙的復用，還是跨部門交流，都基本沒有任何障礙?！?/p>

此外，新日的宣發(fā)部門借助中望CAD在設計和出圖環(huán)境也實現(xiàn)了“提質(zhì)增效”。據(jù)介紹，宣發(fā)部門使用中望cad的工具選項版功能，把使用頻率高的圖形自定義到工具選項板，設置出一整套標準設計環(huán)境，并共享給工程師使用，從而提高了標準圖形的調(diào)用效率，而且工程師輸出的圖紙也更加符合公司的要求和規(guī)范，避免了多次返工修改。

在國家提倡低碳生活的大背景下，采用智能交通工具綠色出行越來越得到認同。作為行業(yè)的領先者，新日正在積極推進產(chǎn)品的智能化升級。未來，新日也將繼續(xù)攜手中望軟件，借助更先進的二維、三維CAD軟件，加快新產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)速度，持續(xù)為廣大用戶提供更多智能、舒適、安全的產(chǎn)品。

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