北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京現(xiàn)代”）成立于2002年10月18日，擁有三座整車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)、三座發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工廠(chǎng)，和一座技術(shù)中心，整車(chē)年生產(chǎn)能力達(dá)到105萬(wàn)輛。2015年，北京現(xiàn)代先后啟動(dòng)建設(shè)河北滄州工廠(chǎng)和重慶工廠(chǎng)項(xiàng)目，兩座新工廠(chǎng)全部投產(chǎn)后，北京現(xiàn)代年產(chǎn)能將突破165萬(wàn)輛。
由北汽集團(tuán)和韓國(guó)現(xiàn)代共同出資組建，北京現(xiàn)代既有著世界500強(qiáng)企業(yè)的國(guó)際化管理標(biāo)準(zhǔn)，也有著勤懇而務(wù)實(shí)的中國(guó)企業(yè)態(tài)度，這兩種血統(tǒng)的融合助力北京現(xiàn)代持續(xù)發(fā)展壯大。
一直在關(guān)注中望的成長(zhǎng)
在北京現(xiàn)代，只有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的篩選和評(píng)估，產(chǎn)品才能進(jìn)入供應(yīng)商資源庫(kù)，正如他們對(duì)汽車(chē)制造的高品質(zhì)要求一樣。相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴我們：坦白說(shuō)，作為一家中外合資企業(yè)，北京現(xiàn)代在前期的供應(yīng)商選擇上更多傾向于國(guó)外知名品牌。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)成本控制的要求更高，同時(shí)國(guó)家大力推行企業(yè)正版化，以及出于信息安全的考慮，所以北京現(xiàn)代陸續(xù)將目光轉(zhuǎn)向更多性?xún)r(jià)比更高的、國(guó)產(chǎn)成熟的供應(yīng)商品牌。
就CAD軟件來(lái)說(shuō)，由于國(guó)外軟件改變?yōu)榘茨曜赓U的授權(quán)方式，不僅增加了企業(yè)的使用成本，而且也將會(huì)讓企業(yè)的采購(gòu)流程變得復(fù)雜。與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)解決方案的不斷發(fā)展，越來(lái)越多汽車(chē)企業(yè)同行如上汽、海馬、比亞迪等也選擇國(guó)產(chǎn)中望CAD，這也給予了北京現(xiàn)代開(kāi)始評(píng)估國(guó)產(chǎn)CAD解決方案供應(yīng)商的信心。
因?yàn)楹线m，所以?xún)纱巍盃渴帧?/strong>
對(duì)于北京現(xiàn)代而言，二維CAD軟件是企業(yè)內(nèi)廣泛使用的常用工具軟件，應(yīng)用范圍涉及到生產(chǎn)制造的各個(gè)部門(mén)，其中看圖和編輯應(yīng)用較多。提到為什么選擇中望，負(fù)責(zé)人告訴我們，主要基于兩方面的考慮：
（1）、以前用的是國(guó)外CAD軟件，一方面價(jià)格比較高，另一方面其授權(quán)方式由永久授權(quán)改為按年租賃后，帶來(lái)綜合使用成本的迅速攀升。
（2）、經(jīng)過(guò)使用部門(mén)的反復(fù)的測(cè)試，中望CAD的功能是可以滿(mǎn)足我們的使用需求。不僅對(duì)于各方面圖紙的兼容性比較好，而且比較容易學(xué)習(xí)，設(shè)計(jì)師可很快上手。
因此，2015年北京現(xiàn)代采購(gòu)了數(shù)百套中望CAD，由于總部對(duì)中望CAD的使用情況反饋良好，中望CAD得以進(jìn)入其供應(yīng)商目錄。隨著滄州工廠(chǎng)的建立，基于工廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化和總部統(tǒng)一管理的需求，北京現(xiàn)代又繼續(xù)增購(gòu)了數(shù)百套中望CAD。而且設(shè)計(jì)師普遍認(rèn)為，中望CAD占用的計(jì)算機(jī)的資源比較少，運(yùn)行比較快，遇到任何使用問(wèn)題中望北京分公司都能及時(shí)的給予解答和支持，確保應(yīng)用過(guò)程順暢。
恰逢中望軟件成立20周年，談到對(duì)中望未來(lái)發(fā)展的建議，北京現(xiàn)代認(rèn)為：國(guó)產(chǎn)軟件更需要發(fā)揮本土化的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)深入了解用戶(hù)的使用需求，做出及時(shí)的調(diào)整和優(yōu)化，從而更好的實(shí)踐“以用戶(hù)的需求為導(dǎo)向”的產(chǎn)品研發(fā)與支持理念。
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